NAUJIENADabar galite klausytis „Fox News“ straipsnių!
Daugiau nei 80 000 tarnybos narių, kurie dingo per ankstesnius konfliktus, vis dar yra nepastebėti. Tačiau, pasitelkus mokslinius tyrimus ir naujas technologijas, Gynybos karo belaisvių / VRM apskaitos agentūra apskaičiavo, kad 38 000 žuvusių veteranų palaikai gali būti atgauti. Ne pelno organizacija „Project Recover“ bendradarbiauja su agentūra, kad kai kurie iš tų tarnybos narių būtų sugrąžinti namo per sudėtingas povandenines misijas.
„Čia yra puiki amerikietiška istorija“, – sakė buvęs karinio jūrų laivyno kontradmirolas Timas Gallaudetas. „Mūsų darbas yra naudoti technologijas, tokias kaip povandeniniai dronai ir nardymo įranga, kad surastume platformas, kuriose šie nariai žuvo, ir atliktume DNR analizę, kad aptiktume ir atgautume jų palaikus bei suderintume juos su dingusiais.
Per Antrojo pasaulinio karo žuvusių aviatorių pagerbimo ceremoniją „Project Recover“ nariai stovi su sulankstytomis Amerikos vėliavomis. (Projekto atkūrimas)
„Gallaudet“ taip pat yra „Project Recover“ patariamosios tarybos narys. Grupę įkūrė daktaras Patrickas Scanonas. Šią idėją jis sugalvojo 1993 m., kai su žmona keliavo po Palau salas ir atrado numuštą Antrojo pasaulinio karo lėktuvą.
„Tas 65 pėdų sparnas iš esmės pakeitė mano gyvenimą“, – interviu „GoPro“ sakė S. Scanonas.
NAUJAI IŠLEISTUOSE AMELIA EARHART DOKUMENTUOSE ATSKLEIDŽIA ryškūs JAponijos vaidmens, IEŠKOJANT NUOSTATO AVIATORIAUS, DUOMENYS
„Project Recover“ komandos aplink Palau salas nustatė daugybę orlaivių vietų, susijusių su beveik 100 tarnybos narių, kurie dingo be žinios.
„Atkūrimas yra sunkus. Pirmiausia turime rasti orlaivį arba laivus”, – sakė Gallaudet. „Ir tada mes turime eiti nustatyti, ar ten yra palaikų, tada juos identifikuoti ir suderinti su tarnybos nariais.
1944 m. JAV pareigūnai nusprendė, kad Palau salos yra svarbi didesnės Filipinų išvadavimo misijos dalis. Pastangos užfiksuoti Peleliu salą JAV kainavo brangiai kainuojančias pastangas. Saloje, esančioje maždaug 500 mylių nuo Filipinų, buvo aerodromas, kurį, JAV pareigūnų nuomone, būtų galima panaudoti atakai per savo didesnę misiją. Tuo metu Peleliuje buvo dislokuota daugiau nei 10 000 japonų karių.
JAV oro pajėgų bombonešiai B-52 stovi kariniame aerodrome. (B-52 Bomber Down)
Buvo tikimasi, kad mūšis truks vos kelias dienas, bet baigėsi 74 mūšius. JAV pradėjo bombardavimą numesdama daugiau nei 600 tonų bombų, tačiau jūrų pėstininkai turėjo mažai žinių apie priešo pozicijas. Japonijos kariuomenė slėpėsi koralų urvuose ir kasyklų šachtose aplink salas. Pirmosios oro atakos turėjo mažai įtakos, nebent pilotai pavojingai priartėjo prie salos.
IEŠKOKITE DĖGUSIO MALAYSIA AIRLINES SKRYDŽIO 370, KAD ATNAUJŲ PO DAUGIAU NEI DEŠIMTMEČIO
Peleliu 1800 amerikiečių žuvo, o daugiau nei 8000 buvo sužeisti arba dingę be žinios. Beveik visi 10 000 japonų karių žuvo. Palau salose JAV surengė devynias pagrindines aviacijos kampanijas, kurių metu buvo prarasta apie 200 orlaivių.
Dabar „Project Recover“ stengiasi, kad kai kurie iš šių paslaugų narių būtų sugrąžinti namo.
„Žuvusiame orlaivyje buvo trys tarnybos nariai: leitenantas, o po to du įgulos nariai. Ir per pastaruosius kelerius metus mums pavyko surasti visų trijų palaikus. Ir neidentifikavome jų visų vienu metu. Reikėjo teismo ekspertizės ir DNR. Technologijos. Tačiau paskutinis pagaliau buvo identifikuotas”, – sakė Gallaudet.
Leitenantai Jay Manown, AOM1c Anthony Di Petta ir ARM1c Wilbur Mitts išskrido į bombardavimo misiją 1944 m. rugsėjį. Jie surengė priešinvazinius smūgius, ruošdamiesi invazijai į Peleliu, kai jų lėktuvas pasisuko nevaldomas ir nukrito į aplinkinius vandenis.
„Lėktuvą nukentėjo priešo ugnis ir jis užsiliepsnojo“, – interviu „Media Evolve“ sakė Di Pettos dukterėčia Suzanne Nakamura.
„Project Recover“ lėktuvą nustatė 2015 m. Po daugiau nei tuzino nardymų, skirtų nuolaužoms ištirti, komandos pradėjo šalinti trijų tarnybos narių palaikus. Paskutinis buvo repatrijuotas leitenantas Manownas.
„Mes surengėme ceremoniją jo gimtajame mieste Vakarų Virdžinijoje, o visų trijų tarnautojų artimieji atvyko į tą paskutinę ceremoniją“, – sakė Gallaudet.
Ypač suartėjo trys vyrų dukterėčios.
Naras apžiūri nuolaužą povandeninės misijos metu, siekdamas surasti ir surasti dingusius JAV tarnybos narius. (Projekto atkūrimas)
ANTRASIS PASAULINIS KARAS HEROJUS PAGALIAU GRĮŽ NAMO PO 80 METŲ MISTERIJAS ĮSPĖJIMAS ATSIŠVEJANT KARINEI
„Mes gražiai bendravome ir tapome draugais per šią patirtį ir beveik kaip seserį“, – interviu „Media Evolve“ sakė Manowno dukterėčia Rebecca Sheets.
„Mes tiek daug kalbėjome telefonu ir jaučiamės tokie artimi“, – „Media Evolve“ pasakojo Mitto dukterėčia Diana Ward. „Tai tiesiog džiaugsmas susitikti vienas kitą asmeniškai, o mes tiesiog dalijamės emocijomis, kurias jautėme parsivežę dėdes namo“.
Trys moterys taip pat bendravo dėl to, kaip jų močiutės arba Manown, Di Petta ir Mitts motinos galėjo jaustis, kai jų sūnūs pagaliau grįžo namo.
„Mus sieja ryšys, nes mūsų dėdės dalyvavo ne tik ginant Jungtinių Valstijų laisvę, bet ir kaip žmonės, kurie kartu kovojo ir žuvo kartu“, – sakė Nakamura.
AMELIJOS EARHART MĖSTYBIŲ EKSPEDICIJA SUSTABDYTA, TYRĖJAMS IEŠKO ATSAKYMŲ DĖL dingusį Lėktuvą
Įskaitant jų darbą Palau, Project Recover atliko daugiau nei 100 misijų 25 šalyse. Jie sugrąžino į tėvynę 24 dingusius amerikiečius ir surado daugiau nei 200 dingusių be žinios, laukiančių tolesnių atkūrimo pastangų. Grupė renka pinigus misijai, kurią tikisi įvykdyti 2026 metais – per mokymų avariją dingusio lėktuvo B-52 paieškai.
„Jis yra prie Teksaso krantų. Mes dar neradome lėktuvo. Ir iš tų aštuonių tarnautojų jie visi turėjo šeimas”, – sakė Gallaudet. „Šiandien dar gyvi apie 32 šeimos nariai, kurie nori gauti atsakymus, kad sužinotų, kas atsitiko jų artimiesiems.
Be daugiau nei 80 000 dingusių tarnybos narių, 20 000 dingo per mokymosi avarijas. Gynybos karo belaisvių / VRM apskaitos agentūrai neleidžiama skirti lėšų aštuonių vyrų, kurie dingo kartu su savo B-52, paieškai, nes avarija įvyko per nekonfliktinio mokymo avariją.
„Dar neradę nuolaužų, nežinome, kokia buvo gedimo priežastis. Taigi mūsų tikslas yra surasti tas nuolaužas, o tada paimti palaikus ir grąžinti juos šeimoms”, – sakė Gallaudet.
JAV oro pajėgų B-52 įgulos nariai pozuoja grupinei nuotraukai. (B-52 Bomber Down)
Oro pajėgų bombonešis 1968 m. vasarį atliko įprastą mokymo misiją, kai dingo iš radarų ir radijo ryšio. Oro pajėgos nedelsdamos atliko išsamią devynias dienas trukusią skrydžio trajektorijos paiešką, tačiau bombonešio pėdsakų nerado. Kariuomenei baigus paiešką ir nustatant, kad jis nukrito nežinomoje vietoje, Korpus Kristi mieste, Teksase, į krantą buvo išplautos trys nuolaužos.
„Šis B-52 prie Teksaso pakrantės dar nebuvo rastas, bet manome, kad žinome, kur yra ši sritis. Mes ketiname jį rasti”, – sakė Gallaudet.
SPAUSKITE ČIA, norėdami ATSISIŲSTI FOX NAUJIENŲ PROGRAMĄ
Iki šiol misijai buvo surinkta daugiau nei 300 000 USD. „Project Recover“ apskaičiavo, kad aštuonių vyrų paieškai reikia dar 200 000 USD. Jei organizacija gali rasti palaikus, Gynybos karo belaisvių / VRM apskaitos agentūra galės skirti išteklių atkūrimo pastangoms.
Galite sužinoti daugiau apie „Project Recover“ ir dingusį B-52 bei paaukoti, kad padėtumėte ieškoti „Project Recover's“ svetainę.
